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学电动汽车维修

  广州瀚达汽车学院采用一套与企业用工需求完全对接的教学模式,从教学内容、教学设备与环境、技术标准、教学师资及管理规范上多方位与企业接轨

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  ①直流电机的结构及工作原理;②直流电机的特点;③直流电机驱动调速控制技术;④直流电机的故障诊断与排除①交流异步电机的结构与工作原理;②交流异步电机的特点;③交流异步电机的变频调速技术;④交流异步电机的故障诊断与排除①永磁同步电机的结构与工作原理;②永磁同步电机的特点;③永磁同步电机的控制;④永磁同步电机的故障诊断与排除①轮毂电机的结构与工作原理;②轮毂电机的特点;③轮毂电机的控制;④轮毂电机的故障诊断与排除

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  2、新能源电动汽车空调系统:①新能源电动汽车空调关键部件及控制技术;②新能源电动汽车空调系统故障诊断与排除

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  七、新能源电动汽车常见故障诊断及排除方法1、动力电池系统故障诊断与排除2、电机驱动系统故障诊断与排除3、新能源电动汽车底盘常见故障诊断及处理方法①新能源电动汽车变速器;②新能源电动汽车转向系统;③新能源电动汽车制动系统;④新能源电动汽车行驶系统4、新能源电动汽车电气设备常见故障及处理方法①灯光设备;②组合仪表5、空调系统常见故障及处理方法

  八、混合动力汽车动力系统的结构形式1、串联式混合动力系统;2、并联式混合动力系统;3、无级变速器动力复合机构

  九、混合动力新能源电动汽车的能量管理与控制策略1、串联式混合动力系统的工作模式;2、并联式混合动力系统的工作模式;3、混合动力系统的能量管理策略

  我国在2009年3月和6月分别出台了《汽车产业调整和振兴规划》、《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》两项促进新能源汽车发展的相关政策。同年6月全国政协主席在北京就能源汽车发展进行专题调研时强调,要大力实施新能源汽车战略,加大投入力度和支持力度,切实提高自主创新能力,加快实现新能源汽车在技术上的超越和产业上的跨越。同时,近期全国人大代表、工信部部长李毅中表示“为了推广新能源车进入家庭将会提供补助,补助金额可能高达6万。”去年美国总统奥巴马访华期间,电动汽车还被列入两国国家元首签署发布的《中美联合声明》。国家对新能源汽车的投资与支持,必然推动新能源电动汽车在我国的发展。

  在政府政策的大力支持下,电动汽车已成为汽车厂商的新兴战略性产业。在2009年底,工信部发布了第五批节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录名单。在该推荐目录名单中,上海申沃、江苏常隆和柳州五菱三家企业的三款电动汽车,赫然在列。事实上,自第193批新车目录首次公布节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型以来,迄今为止工信部公布的5批共46款各类新能源汽车中,电动车就占了28款,不仅数量超过所有其他技术路线的新能源汽车总和,而且涉及的厂家有东风、长安、奇瑞、比亚迪、哈飞等近20家。此外,电动汽车近更是“荣升”为“新能源、节能环保、电动汽车、新材料、新医药、生物育种和信息产业”七大新兴战略性产业的“七子”之一,如此种种足以看出,国家已把电动汽车而非其他技术路线的新能源汽车,列为未来国家的战略性产业之一。

  据观察了解,众多的新能源电动车型亮相后,购买的消费者少之又少,呈现出“叫好不叫座”的局面,原因也是多方面的。尽管电动汽车声浪很热,但国内还没有一家企业敢承诺某个时候一定会推出自己的电动汽车。车价太高成为阻碍消费者购买新能源电动汽车的主要原因。其次,对新能源技术的不信任、对维修、燃料添加便利性的担心等也是重要原因。电动汽车需要电源等基础设计的支持,如果政府财力不能够给予足够的补贴,或者无法建成完善的充电设施,那么企业的投入将面临较大的风险,新能源的市场也会受到影响。此外,消费者对新能源电动汽车这一事物的认识不足也是目前面对的一个问题,培育新能源汽车市场仍需要做大量的宣传。

  目前制约国内电动汽车发展的因素主要有三:一个是电动汽车产品本身,一个是其成本,还有一个就是其使用的基础设施。

  首先,据了解,电动汽车的核心技术主要包括电池技术、电机驱动及其控制技术、电动汽车整车技术及能量管理技术。在国内,尽管比亚迪、上汽、奇瑞、长安等几年前就启动了电动汽车研发,并各自在相应领域取得了较大进步。但几大主要电动车开发企业均还处在某些方面有优势但其他方面又有短板的状况。

  其次,从电动汽车的成本来看,作为一代全新产品,其产业化后的销售规模无法预期,不少厂家相关人士都表示,电动车上市后至少要比同平台的传统汽油机车价格高出50%以上。事实上,以比亚迪F3DM近15万元的市价来看,相比比较便宜的F3,价格足足高出了9万多元,这种情况无疑也将制约电动汽车走向市场的速度。

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